说太空飞行有风险是一种荒谬的轻描淡写。人的身体本来是用来在草地上闲逛的，也许摘点水果，去森林里走走，等等。在太空中，只要有一件事出了差错，就可能招致灭顶之灾。或者就最近的波音星际飞船任务而言，这可能意味着被困在轨道上——也许要到2025年。
6月5日，“星际飞船”和仅有的两名乘员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫，发射升空，前往国际空间站(ISS)，开始为期8天的短暂任务。正如美国宇航局解释的那样，这次任务本应是星际飞船的一次试运行，这是一种设计为可重复使用、节省成本和节省时间的飞船。在对Starliner的发射台、火箭、飞行能力等进行检查后，飞船准备返回地球——这很容易。但正如BBC所解释的那样，发射当天发生了氦泄漏，后来情况变得更糟了。由于氦气用于再入时的机动和减速下降，威廉姆斯和威尔莫基本上被困住了，直到整个事情得到分析。
或者正如《人物》杂志援引美国宇航局项目经理史蒂夫·施蒂奇的话说，威廉姆斯和威尔莫“没有被困”。他们随时都可能回来，但他们都很谨慎，选择了最安全的回家路线。与此同时，事情并不像好莱坞灾难片那样戏剧化。宇航员们在国际空间站上闲逛，收集数据，并定期获得补给。
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一种新型可重复使用航天器的测试运行
在某种程度上，宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔默已经完成了他们这次旅行的目的:对波音“星际客机”飞船的可行性和安全性进行测试。换句话说，他们是自愿的小白鼠。现在，正如BBC所解释的那样，他们想从国际空间站(ISS)的安全地点调查出了什么问题。这并不是说星际飞船在再入大气层时有自行喷发的风险，而是说没有氦气的好处来减缓飞船降落到地球的速度，飞船失败的部分——“服务舱”——将燃烧并被摧毁。在那个时候不可能检查出了什么问题。因此，Williams和Wilmore现在正在收集数据。这可能需要几个月的时间，甚至要到2025年。
这有点讽刺，因为目前的任务需要很长时间才能起飞，可以这么说，所有的希望都寄托在它身上。波音Starliner——更确切地说是CST-100 Starliner——是一款尖端产品，拥有诸如无人飞行、无焊接设计、内置平板电脑等漂亮的功能。每艘飞船被设计为支持总共10项任务，六个月的周转时间，像运输船一样往返于国际空间站。它最初也打算在2017年发射，但面临一系列延误。美国国家航空航天局在其网站上有关于该任务和飞船的大量专门信息。
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对平安归来寄予厚望
需要澄清的是，宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫并没有被吓坏，也没有要死。他们或其他参与这项任务的人也丝毫不关心。据英国广播公司报道，威廉姆斯和威尔莫“绝对有信心”他们会回家，没问题。他们甚至评论说，星际飞船“真的令人印象深刻”，尽管这次发生了氦故障。如前所述，宇航员不会被限制在狭小的圆锥形Starliner太空舱里，这个太空舱只够放几个座位和内置设备。他们在国际空间站(ISS)上，宇航员维克多·格洛弗(Victor Glover)在接受BBC采访时将其描述为“七卧三卫的套间”。
当Williams和Wilmore继续他们的生意时，他们已经收到了额外的衣服，额外的食物，额外的“消耗品”，如BBC所说，等等。水不是问题。换句话说，正如BBC编辑肯·克雷默所言，他们“像蛤蜊一样快乐”。另外，他们还可以乘坐星际飞船回家。这对宇航员的家人来说是件好事，尤其是威尔默，他有两个女儿。Space.com表示，如果不是星际飞船，两人可能会搭乘SpaceX的龙飞船。这完全取决于美国宇航局是否认为星际飞船足够安全。
8月14日，美国国家航空航天局还直播了威廉姆斯和威尔莫尔之间的一次纯音频电话会议。这取决于宇航员在国际空间站停留的时间，这可能不是最后一次这样的广播。
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希望本篇文章《宇航员在波音星际客机上的生存策略》能对你有所帮助！
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