美国铁路公司(Amtrak)准备恢复墨西哥湾沿岸多个主要地点之间的火车客运服务，最早可能在2025年初恢复，但希望有更多铁路选择的休斯顿人只能等待了。
周二，莫比尔市议会(Mobile City Council)批准恢复一条连接阿拉巴马州沿海城市新奥尔良(New Orleans)的145英里铁路线，在比洛克西(Biloxi)和密西西比州的格尔夫波特(Gulfport)等沿海地区之间设有停靠站。由于这条铁路线不到750英里长，由该地区、各州和市政当局牵头进行的修复工作将恢复自2005年卡特里娜飓风(Hurricane Katrina)以来墨西哥湾这一地区从未有过的火车服务。在此之前，从新奥尔良向东到佛罗里达州杰克逊维尔的服务。它被称为墨西哥湾沿岸有限公司，是美国铁路公司日落有限公司的延伸。
南方铁路委员会(SRC)主席诺克斯•罗斯在接受《龙网》采访时表示，“毫无疑问”，这条线路的修复对墨西哥湾沿岸地区来说是一个巨大的胜利，并将已故美国参议员泰德•科克伦(Thad Cochran)和现任美国参议员罗杰•威克(Roger Wicker)等密西西比州的共和党议员视为政治上的支持者。罗斯补充说，修复工作是几十年来与地方、州和联邦领导人以及维护该地区铁路的主办铁路公司共同努力的结果，在过去的10到12年里，他们的努力越来越认真。
罗斯说:“这些都是大型投资项目，我们已经能够与那些主办铁路公司敲定关系。”罗斯的SRC是阿拉巴马州、路易斯安那州和密西西比州铁路服务的主要倡导组织。“这需要大量的工作，很多时候我们都认为这不会发生。”
休斯顿铁路希望
目前，日落有限公司将休斯顿人与新奥尔良联系起来，每周从洛杉矶到新月城往返三次。这是美国铁路公司唯一一条通往休斯顿的线路，目前也是太空城唯一一条线路。罗斯说，他希望有更多的线路通往休斯顿，但由于休斯顿在过去50年里已经发展成为美国最大的城市之一，因此该市并没有优先考虑客运铁路。
罗斯说:“很多问题都是城乡之争，农村人说‘我不想让这列火车毁了我的牧场’。”“必须找到一种方法来解决这个问题，并试图平衡它。”
不过，并不是所有人都输了。美国铁路公司(Amtrak)最近接管了计划中的子弹头列车，该列车将在休斯顿和达拉斯之间运送乘客。美国铁路公司高级公关经理马克·马格里亚里告诉《龙龙周刊》，美国营利性客运铁路服务公司正在与州交通部(TxDOT)就该项目进行谈判。
罗斯说，在休斯顿之外的“独星之州”，SRC正在努力将铁路服务引入20号州际公路走廊——密西西比州的子午线和路易安那州的什里夫波特之间——从什里夫波特向西延伸到达拉斯-沃斯堡地区是有意义的。罗斯说，虽然该州历来“不感兴趣”，但SRC最近与东德克萨斯州的官员进行了“非常好的对话”，其中包括州众议员纳撒尼尔·莫兰(R-Whitehouse)。
“如果这列火车经过马歇尔、朗维尤、米尼奥拉，然后进入达拉斯，你就会看到从芝加哥到特克萨卡纳的德克萨斯之鹰，然后穿过达拉斯-沃斯堡……将开始发展的是一条东德克萨斯的美铁走廊，”罗斯说。“你创造了足够的服务，让它变得可用，那么这将如何改变我的社区的宜居性?”这是一个难以置信的变化。”
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